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Dakar 2026 : Sanders reprend la main à AlUla

Le tenant du titre australien signe sa 10e victoire d’étape et ravit la tête du classement général à son coéquipier Edgar Canet
Troisième jour de course sur le Dakar 2026, première reprise en main pour Daniel Sanders. Le tenant du titre n’a attendu que la deuxième étape pour reprendre les commandes du rallye-raid le plus exigeant de la planète, après avoir laissé son jeune coéquipier espagnol Edgar Canet ouvrir la route depuis le prologue. Au terme de 400 kilomètres de spéciale entre Yanbu et AlUla, l’Australien de 31 ans s’impose avec 1’35 » d’avance sur Canet et signe sa dixième victoire d’étape sur l’épreuve.

Ce succès fait entrer « Chucky » dans un club très fermé : celui des 22 pilotes à avoir atteint le score de dix étapes remportées dans l’histoire du Dakar. Vainqueur l’an dernier après avoir dominé la course de bout en bout, Sanders avait décroché cinq succès d’étape en 2025 pour offrir à KTM son 20e titre. Cette année, l’armada autrichienne avait pourtant été bousculée dès le prologue par le prodige Canet, 20 ans, devenu samedi le plus jeune vainqueur d’étape de l’histoire de la catégorie moto.

L’Espagnol, champion Rally2 l’année dernière pour ses grands débuts, avait doublé la mise dimanche sur la première étape. Ce lundi, il a assumé son rôle d’ouvreur pendant une centaine de kilomètres avant une légère chute sans gravité qui a permis à Sanders de faire la jonction. La tactique KTM a fonctionné à merveille : les deux pilotes ont roulé de concert sur la majeure partie de la spéciale. Au général, Sanders compte désormais 30 secondes d’avance sur son équipier.


Derrière le duo orange, Ricky Brabec (Honda) complète le podium du jour et reste troisième du classement général à 2’18 ». Le double vainqueur américain (2020, 2024) confirme qu’il sera l’un des principaux adversaires des KTM sur cette 48e édition. Tosha Schareina, dauphin de Sanders en 2025, pointe à 4’41 », tandis que Ross Branch (Hero) occupe la cinquième place à 7’46 ».


Journée difficile en revanche pour Adrien Van Beveren. Le Français, troisième des deux dernières éditions, a été victime d’une grosse chute et accuse déjà un retard conséquent : 14’09 » au dixième rang. Un coup dur pour le pilote Honda, qui visait cette année encore le sommet après un début de saison prometteur.


À noter en Rally2, première victoire historique de Honda dans la catégorie grâce au Portugais Martim Ventura, néophyte sur le Dakar. Le Japonais rejoint un club largement dominé par KTM (36 étapes) devant Husqvarna (16) et Sherco (2). Michael Docherty conserve néanmoins la tête du classement avec 19 » d’avance.
Demain, les concurrents resteront dans la région d’AlUla pour une étape en boucle de 422 kilomètres annoncée comme l’une des plus difficiles du parcours, avec une navigation complexe dans des paysages spectaculaires. Sanders, qui a parfaitement géré son début de rallye, devra confirmer face à un Canet déterminé à reprendre son bien.
J.C.
Forkscars.fr – 5 janvier 2026

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Résultats Vente Bonhams 16 décembre

Les résultats de la vente aux enchéres de Bohams le 16 décembre à Londres.

La Miura P 400 S matching number obtient une enchère de 1 067 800 £, ce qui correspond à un prix plutôt haut pour un modèle, mais à l’historique complet puisqu’ayant appartenu à Georges De Vere, filleul de Georges V, soutien de Radio Caroline et ancien pilote de course.

La Lamborghini Countach obtient une enchére de 468 000 £

1981 Lamborghini Countach LP400 S Coupé

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1960 Bentley S2 Continental Drophead Coupé
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Une Ferrari hors du commun chez artcurial: La lm 250

Artcurial motor lors de sa vente annuel d’hiver lors de Rétromobile, met aux enchéres, une des 32 voitures de compétition construites en 1965. Modèle qui s’illustra lors de nombreuses compétitions comme celle de la mythique épreuve d’endurance du Mans.

Le modéèe mis aux enchéres est l’un des plus intéressant et aussi l’un des plus rare portant le numéro de série 5901, dixiéme exemplaires de la série ultra-limitée des 32 exemplaires sortis de l’usine de Maranello. Une façon pour Artcurial Motorcars de mettre en avant le 60 éme anniversaire du modèle.
La 250 LM représente une véritable légende dans l’histoire du Sport Automobile, c’est la dernière Ferrari à remporter les 24 Heures du Mans en 1965, avec au volant Masten Gregory et Jochen Rindt. 

Le châssis 5901 fut engagé par le NART comme voiture de réserve aux 24 Heures de Daytona en 1966. Elle est une des deux 250 LM à n’avoir jamais une utilisation intensive liée à la compétition, ce qui lui a permis de conserver la totalité de ses éléments d’origine (châssis, moteur, boîte, carrosserie).

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BYTON une alternative à TESLA ?

BYTON (« Byte on wheels »)est un constructeur automobile chinois basé à Nanjing. Fondée il y a un peu plus de quatre ans, la marque a été créée par d’anciens hauts dirigeants du monde automobile. Parmi eux, Carsten Breitfled qui a travaillé sur la conception de la BMW i8. Leur premier modèle, le « Crossover Concept », a  tout d’abord  été présenté au CES Las Vegas, ainsi qu’ un SUV 100 % électrique, le M-Byte.

Benoît Jacob qui a aussi travaillé sur le design de la BMW i8, répond à notre interview dans le cadre de son travail avec la marque BYTON.

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Ferrari monégasque pour la prochaine vente aux enchères

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Pour la vente aux enchères du Salon Rétromobile, les équipes d’Artcurial Motorcars présentent une collection de huit Ferrari avec un faible kilométrage.
Cette collection monégasque de Supercars proviennent de la succession de Maître Étienne Léandri, qui conservait ses voitures de façon méticuleuse. Grâce, a ses contacts avec le concessionnaire Caballero de Monaco, une priorité lui était accordée pour l’acquisition des modèles les plus en vues.

Les modèles une Ferrari ENZO de 2003, 4760 km d’origine, estimée à 2 200 000 €. Une FERRARI , 952 km d’origine Une Ferrari F50 de 1996 1 318 km d’origine, estimée à 3 500 000 €. estimée à 2 800 000 euros. Qui a la particularité d’appartenir encore à l’ère pré-électronique, avec son volant classique et son levier de vitesses typique dans la grille en acier symbole de Maranello.

Les autes modèles, Ferrari 599 GTO F1 avec 3390 km, une Ferrari 458 Italie avec 6802 km, une Lamborghini Murciélago, version boîte manuelle et 10905 km et une Fiat 595 Abarth Ferrari Dealers Edition, complète cette vente.

Electric Car, News

Volvo conçoit le futur

Volvo introduit son concept-car du futur par ces mots: « Imaginez. Vous avez rendez-vous au petit matin dans une autre région. Pour vous y rendre, deux options s’offrent à vous: prendre l’avion à l’aéroport local, ou opter pour une solution de mobilité tout électrique et 100 % autonome vous permettant de rallier directement votre point de rendez-vous  » . C’est dire que Volvo met le futur Continuer la lecture de Volvo conçoit le futur →

Moto

La CB650R Néo Sport Café de Honda, séduisante en diable

Honda avec cette CB650R Néo Sport Café cherche à poser une offre différente, avec un look plus agressif, une esthétique elle aussi différente sur ce segment de machine (moto).

De prime abord la dénomination Néo Sport Café, évoque les Café Racer, mais là point de bracelets, de mégaphone et autres accessoires indispensables pour réellement faire un lien avec cette dénomination, en fin de compte, quelque peu marketing.

Mais,  à l’essai, cette machine s’avère beaucoup plus séduisante que la description marketing ne le laissait supposer de prime abord.

Tout d’abord l’essai fut en grande partie réalisé en zone urbaine, et c’est là, en tout cas de mon point de vue, que la machine démontre une capacité d’adaptation réellement intéressante. En effet la souplesse de son quatre cylindres lui permet Continuer la lecture de La CB650R Néo Sport Café de Honda, séduisante en diable →

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Netflix la saison 3 du Gotham garage

Nos sympathiques héros de la tôle froissé, et du design automobile sont de retour. Le chemin est long pour « Gotham garage  » afin d’obtenir d’obtenir la consécration et des commandes profitables.

L’enjeu de cette nouvelle série de Car Master « De la rouille à l’or » se situe dans la bataille au quotidien pour atteindre ces objectifs pour le moins antagoniste. Les premiers épisodes montrent la difficulté de satisfaire des clients qui passent commande d’un modèle originale et singulier.

La vision de créateur ne semble pas correspondre en tout point aux attentes de ces riches clients. Mais les projets les plus fous s’enchaînent la voiture jacuzzi, la moto aux roues sans aucun rayonnage, le bus « old school » survitaminé.

La décision ne se fait pas attendre est le dernier episode, une concept car est créé indépendamment de toute commande, pour être vendu aux enchères dans une mise en scène très singulière.

Jean Cousin

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2020 l’année de tous les records pour les bugatti

Les Bugatti ont de plus en plus la côte. En 2020, la célèbre marque française a trusté les meilleures enchères en salle des ventes, dans un contexte de vente qui n’a pas été touché par la pandémie. Ces ventes aux enchères mondiales ont été soutenues. Elles ont permis à plus d’une centaine de voitures de dépasser le million d’euros.

L’année de tous les records pour les Bugatti

Un modèle historique de course, la Bugatti 59 Sport 1934 a obtenu l’enchère record de 10,5 million d’euros à Londres le 5 septembre, lors de la vente organisée par Gooding & Co. L’histoire de cette voiture est particulière dans la mesure où il s’agit initialement d’une voiture qui a été utilisée par l’usine pour les courses automobiles et ensuite reconvertie en voiture de sport en 1937 pour Léopold III, Roi des Belges.

A la deuxième place des meilleurs vente mondiales, une autre Bugatti exceptionnelle, le modèle 57S Atalante de 1937. Elle a été adjugée le 5 septembre, toujours chez Gooding and Co à Londres, pour la somme de 7,4 millions d’euros. Il s’agissait lors de sa sortie d’un modèle d’exception, très prisé pour son confort, son design et sa vitesse de pointe.

La Bugatti 55 Super Sport Rodaster de 1932, a été adjugée lors de la vente Bonhams à Amelia Island le 5 mars A 5,78 millions d’euros. Il s’agit d’une voiture dessinée par Jean Bugatti pour une commande passée par un Rothschild. L’état de cette voiture est exceptionnel, le châssis, la mécanique et la carrosserie sont d’origine, ce qui justifie l’enchère record obtenue.

L’historique de cette Bugatti 125 Supersport 1931 est atypique. Cette voiture a couru les 24 Heures du Mans 1932 aux mains de Guy Bouriat Quintart et Louis Chiron. Son état parfait, sa participation à la fameuse compétition mondialement connue de la Sarthe lui ont permis d’atteindre la quatrième enchère la plus élevée en 2020.

Et, pour finir, la Bugatti qui a obtenu la cinquième plus haute enchère de l’année, est la Bugatti 35 C Grand Prix de 1928. La particularité de cette voiture, hormis son palmarès, réside dans son état initial, les restaurations réalisées n’ont été que limitées. Sa carrière en compétition n’est pas négligeable, puisqu’elle a couru la Targa Fioro, le Grand Prix de Monza, et gagné la Coupe de Bologne de 1928.

A lire aussi : http://www.forks.fr/artcurial-motorcars-des-records-4-millions-deuros-pour-la-ferrari-de-vadim/

Le record mondial à 12,65 millions d’euros pour le lot regroupant trois Alfa Romeo

L’enchère obtenue par les Alfa Romeo BAT modèle 5,7 et 9, est atypique, car trois voitures ont été réunies en un seul lot. Ces trois concept-cars ont été construites en 1953, 1954 et 1955. La firme Bertone les a réalisées sous la direction et le dessin de Franco Scaglione. Le lot a était adjugé le 28 octobre à New York pour la somme de 14,84 millions de dollars, ou 12,65 millions d’euros. Il s’agit de l’enchère la plus importante de l’année. Celle-ci a été obtenue par le département voiture de RM Shotheby’s.

La rédaction

News, Racing

Rétromobile 2020: le design premium

La nouvelle édition de Rétromobile tombe manifestement du ciel dans la mesure où elle se présente d’abord comme un objet superlatif. Il ne faut pas oublier que l’objet est le meilleur messager de la surnature: il y a facilement dans l’objet, à la fois une perfection et une absence d’origine, une clôture et une brillance, une transformation de la vie en matière (la matière est bien plus magique que la vie), et pour tout dire un silence qui appartient à l’ordre du merveilleux. La «voiture de collection» a tous les caractères (du moins le public commence-t-il par les lui prêter unanimement) Continuer la lecture de Rétromobile 2020: le design premium →

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Le concept NeuV de Honda: acheter utile

De nouveaux objets apparaissent. D’ autres, déjà connus,  doivent être vécus sous une approche différente. Tel est le cas du concept NeuV de Honda.
Depuis le XX ème siècle la voiture  génère bon nombre des mythes de l’homme moderne.  Raymond Barthes, dans son livre Mythologies a d’ailleurs  décrit , analysé le phénomène, et a associé la voiture  une déesse, jouant sur l’homophonie entre le véhicule élaboré par le fabriquant Citroen, la DS, et  cette entité divine. De là il oppose la spiritualité à la puissance, le confort à la performance.

« On passe visiblement d’une alchimie de la vitesse à une gourmandise de la conduite ». Si cette situation s’efface Continuer la lecture de Le concept NeuV de Honda: acheter utile →

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